おかっぱりの大事な移動手段であるシグナスXが突然動かなくなりました、、、
大手釣具店に勤務し、年商1億円達成!その後、某釣具メーカーに勤務し企画・開発からフィールドテストなどを経験した釣り人「ツリタメ」が琵琶湖の様子を見ようと、出かけようとしたところ、突然ヤマハのシグナスXが動かなくなり、あたふたした様子をご報告❗️ (笑)
ほんとうに突然でした
昨日まで調子よく動いていたのに、、、
キーを回しても、一切電源が入らない状況、、、
この春にスパークプラグとバッテリーを新品に変えたバカリなのになぜ?
と、頭の中は?マーク
ここ最近、大雨が続いていたので
どこかの配線がショートしたのか、それが原因でヒューズが飛んだのか、、、
なんとなーく、電装系かなーとあたりを付けて
というか
電装系でなかったら、自分では対応出来ないので、即レッカー案件です。(笑)
レッカー代+工賃+部品代
1万円以上はするかなー💦
いや、それならルアー買いたい!
そう決心をし、シグナスXを解体し始めました(笑)
結論から言うと
↓原因はこいつ!キーシリンダーでした
←カバーをめくると
←一番上のハンダ付けが、ただれて下の配線に干渉しています。
ハンダ付けをやり直したら、正常に動作しました!
メインヒューズを確認しても問題なく
←シートを外したところ
このシートを外した状態でないとヒューズボックスは確認出来ません!
←ヒューズボックス
ヒューズボックスを全てチェックしても大丈夫だったので、配線がどこかで断線している可能性も考えられましたが
絶縁テープや、収縮チューブでまとめられた配線を全てチェックするのは大変です💦
電流計を各ソケットに当ててみると
どこにも電流が流れていなかったので
もしやと思い、バッテリーを変えて繋いでみると動作しました。
キーをさしていないのに、、、
と言う事は
と思い、キーシリンダーを見てみると
ドンピシャ!でした。
バイクの修理は全く専門外なのでどうなるかと思いましたが
案外なんとかなるもんですね(笑)
修理が終わってから、調べていると
同じ症状が起きている方もおられる様子
今回の記事が参考になればと思います。
という事で
これからもシグナスXには働いてもらいます!
今回はいつもリールを分解するのに使っている↓の工具が活躍しました😏
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